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贞观二十一年七月，史料《强伟墓志》记载，二十一年，副虞部员外郎唐逊造海舷一千艘，也就是这时大唐已经有一千艘了。

贞观二十一年九月，《册府元龟》中记载，贞观二十一年九月，遣宋州刺史王波利、中郎将丘孝忠发江南十二州造入海大船及艓船三百五十艘，将征高句丽。也就是说这时候江南这边已经有350艘了。

以上合计一共1850艘，当然这些船舰在唐军多次进攻高句丽时肯定是有所损耗的，但大体上唐军的战斗都没有大败，所以损耗的数量非常小。

如果按此推算，那么贞观二十二年，3500减去原本存在的1850艘，剑南道只需要再建造1650艘就可以了，况且这还是以三十万大军全部是水军来推算的。

如果以真实的水军数量来推算，剑南道需要建造的船舰必定少于1650艘。】

太宗沉声道，如果是1650艘战舰，以剑南道的富庶大抵是不成问题的。但……

他的思绪一下子回到了武德九年，獠人是西南地区的少数民族，当年归编入大唐后，大唐对他们的管理也是非常困难。

太宗顿了顿，可是造船与獠人有什么干系？

群臣自是无言，发生在贞观末年的事情，他们又如何知晓。

【我们来比对一组数据，就能知道剑南道修造1650艘战舰到底能不能负担得起。

贞观二十一年，淮南道扬州地区修造船舰1000艘，淮南道当时人口9.1万户。

后来贞观二十二年，江道南越州都督府及婺、洪等州又造船舰1100艘，江南道当时的人口38.9万户。

而贞观二十一年时，整个剑南道的人口是62.7万户，并且剑南道是公认的富庶之地，所以说由剑南道来建造1650艘战舰是非常合理的。

因此，从决策层面来说，太宗皇帝的决策是没有问题的。

但是，淮南道、江南道都没有发生骚乱，为何剑南道就发生了骚乱呢？】

房玄龄敛眉细思后道，陛下，既然您决策上是没有问题的，那么问题必定是出在执行上了。

执行上？太宗神色一沉，他想到了他派遣过去的右领左右府长史强伟。

是他在执行造船时出现了问题？

【贞观二十二年七月，当太宗皇帝派出右领左右府长史强伟到剑南道造船后，很快就出现了问题。

剑南道的百姓因为造船苦不堪言的消息立刻传出了，并且强伟在征发百姓造船的时候，还征役了山獠族。

这里我们就得说说强伟这个人了，虽然说他在贞观十八年辅助过阎立德造船，贞观二十一年，辅助唐逊、王波本造船。

但是他只是多次参与啊，只是个辅助的人员，他从来没有独立主持过造船这个任务，而恰好剑南道的这次造船就是他第一次单独个人行动，所以他是缺乏经验的。