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那么说，蓝湖葡萄酒是主动放弃了低档市场？

某种意义上说是主动的，但本质上也是被动的。马先生你也知道。任何国家对本土品牌都是有不同程度的保护意识的。

如果可以在网络销售，不知道林先生愿不愿意将更多的蓝湖葡萄酒放到中国出售？

如果有那样的平台，我当然是求之不得。

目前阿里巴巴每年有三十亿美元的美国葡萄酒进口配额。舵手马笑着说。我觉得蓝湖葡萄酒的品质，能完胜加州葡萄酒。或许我们可以用蓝湖葡萄酒替代部分的加州葡萄酒。

林克一听，举杯说：不知道马先生有什么建议？

农产品进口通常是有配额的。烟酒这样的东西在中国限制更严格。中国网购平台上的美国葡萄酒也是国际商务往来中签订的一些协议中的组成部分。

蓝湖葡萄酒在中国的销售虽然在稳步增长，但增长速度配不上中国这个国家的国情。如果市场放开的话，他的出产的葡萄酒，也许最多只能供应中国这个市场。

而且现在蓝湖葡萄酒在中国的市场，会受到代理商的钳制。在代理费方面要比其他市场稍稍高一点。如果能有多一个渠道将低档酒打入中国的市场，那对他来说当然是好事。要知道他的酒窖中的低档酒是最多的。

但他也知道没有白吃的晚餐。舵手马主动提出这个，肯定是有交换条件的。

果然，舵手马笑着说：林先生，其实我在十年前就提出过无人驾驶的智能物流方案。只是在技术上一直没办法解决安全和成本高昂的问题。今天听到你的发言，感觉那正是我一直想要的智能系统。

林克只点了点头，示意自己在听着。

不知道林先生有没有计划在中国构建一个智能物流网络？

林克当然有这样的想法。但他也知道那只能是合作。

在中国，交通是关乎国计民生的产业，从未有过外资能独资在中国在这个行业做大的。而且这个外资的比例还必然要在一半以下。

他想了一下，问：我当然有兴趣，不过马先生有什么建议？

舵手马没有马上回答他的问题。

他笑着喝了一口酒才说：林先生，你知道我做的只要是网络销售平台。这个事业需要有一个高效而低廉的物流系统支撑。超远距离的小物件当然可以用航空来运输。但是一些大件，用航空运输并不合算。

确实。网络购物的主要原因是方便，其次是便宜。如果物流更快更低廉，网络销售的价格可以更低一些。

舵手马确实有必要构建一个更加高效的客运网络。

中国的物流可能已经是世界上最高效的了。

非要举例子的话，那就是如今中国的货运铁路都能跑两百公里的时速。加开客运高铁运输网购产品这样的事，在其他任何国家都是不可想象的。但中国在网购最繁忙的时候剁手节期间，就整过那样的事。

但仅仅是在运输这个方面，对我们来说还不能让物流达到更快。舵手马笑着说。如果斯特鲁斯系统的智能程度真的如林先生说的那么高。我想，利用它来对邮件进行智能分拣应该也不成问题。

林克听明白他的意思了。这是并不满足于仅仅是提高在运输途中的速度，还要在分拣方面的效率得到提高。

为了提高物流速度，网络销售平台现在都有自己的物流系统。比如平台的网店可以选择和平台合作，将货物存入平台提供的仓库内。只要将接到的单子发送到仓库内，仓库自然对商品进行包装并且发货。

但这个系统还不能满足所有的网店。

林克也发散了一下思维，他考虑了一会，说：或许还可以直接建立一个接单、包装、分拣和运输于一体的系统。

舵手马哈哈笑着说：我现在知道什么是举一反三了。他笑着说。如果能做到这一点，当然更好。

如果能做到那一点，网络销售会更加高效，而他的网购平台也将真正是和那些网店达成全面合作。