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老邢，你是管技术的，你来说，这到底是技术问题，还是人为原因？

邢科长叹了口气，无奈的说道：两方面都有吧！这种上万公里的测试，对我们来说确实有些勉强了，但更重要的是大家有怨气，

本来大家都在家好好的，现在却要去高原，而且都是吃一样的苦，受一样的累，却拿不到一样的补贴和奖金……

牛红章神情严肃了起来：那就主要是钱的问题了？

邢科长和其他人都沉默了。

他们这些人有发展前途，但手下的工人却没有长远的眼光，他们只有一些小聪明，磨磨蹭蹭最后误了大事。

钱的问题好解决，

牛红章忽然笑了起来：你们通知下去，只要圆满完成任务，所有人的补贴和奖金，都会跟一分厂看齐，甚至是超过……

邢科长等人不吱声，依然保持沉默。

牛红章诧异的道：怎么，还有别的要求？

邢科长等人苦笑着道：他们现在不相信我们了，除非先发钱。

……

牛红章腾的一下跳了起来。

简直是笑话，无组织无纪律，一个个的鼠目寸光，成不了大器……

牛红章骂的很难听，但邢科长等人却无动于衷。

甚至邢科长还讪讪的道：要不……牛书记您坐飞机先去日光城，我们……

不，发钱，给他们发钱！

牛红章拒绝了邢科长的提议，如果他自己坐飞机去了高原，这支车队还不立刻散了？

戈尔木是有宣传部的人和摄制组在等着汇合的，自己这是要在全国出名？

于是，轻汽公司开了一个没干活、先发钱的先例，就跟大明朝时候的军队一样，干仗之前先给士兵发开拔银子。

对此，牛红章心里恨的要命，认为都是李野的一分厂把风气给带坏了。

但他就没有自我反思一下，如果一个集体一直赏罚分明，工人们会不相信自己的主管领导吗？

就是因为天天给手下画饼，说了不算算了不说，到最后才让大家变得现实的。

想让我卖力？

来，先打钱！

第57章 原来这才是耙耳朵

三月二十一号，李野带着一身风尘抵达了蓉城。

他从京城出发之后，辗转冀、鲁、豫、陕等多个省市，一路行驶近三千公里，深度体验了一把这个年代长途车司机的苦楚和感受。

不得不说，八十年代开汽车跑长途，真不是人干的活儿，

全程没有高速，国道也是坑坑洼洼烂的够呛，货车一天三百公里都能累死人，

而且一分厂也不全是商务面包车，还有1041和微型货车，李野总不能老是充大爷吧？什么车都得体验一下，结果就算身强力壮，这会儿也是腰酸背痛屁股发麻。

因为路上出了一些意外情况，所以李野抵达蓉城之后也没几天休整的时间了，按照计划两天之后烈士亲属就会抵达，李野只能让大家抓紧时间保养整备，准备接下来更加艰苦的行程。

当天下午，技术科长小朱过来汇报：李哥，咱们的商务车状况非常好，1041也算正常，但那些微型卡车有些小问题，你看接下来的行程，还让他们参加吗？

当然要参加。

李野不假思索的道：你们不要怕咱们的车在路上趴窝，每趴窝一次，就相当于给我们找出了一个质量隐患，

你告诉试车的司机，谁能把车给我开出毛病来，我就给谁发奖金，谁要是把车开到报废，我给他涨工资。

小朱惊讶的道：李哥，您这话都敢说？您就不怕他们把车往死里折腾？

李野笑了笑道：小朱，汽车是个死物，只要能折腾出毛病来，就证明我们还有改进的余地，所以我不怕车坏，就怕车坏了，你们这些技术人员还嘴硬，不承认自己技术不到家。

我的哥哥欸，我真是服了你了……

小朱对李野的思路也真是服了。

李野对技术人员好起来那是真好，各种福利待遇比普通的国营厂长还高，

但李野对技术人员苛刻起来也是真苛刻，一颗螺丝在使用过程中松了，李野也要让技术人员写出一份切实的改进方案来，而且还要限期解决。

就李野这个工作态度，在八十年代绝对新鲜。

但放在几十年后却一点都不新鲜。

就比如某几款极为畅销的新能源车，出现了拐弯崴脚、过坑断轴之后，先别管司机是怎么开的，技术人员一定会针对这个现象加以改进，避免以后再次出现这种情况。

一辆优秀的汽车，也一定是根据实际使用情况，一步步改进到完善状态的，一分厂的汽车才生产了几天啊？开坏了还不是正常现象？

如果技术人员对各种缺陷或者不足视而不见，只知道把责任全都推给用户拉倒，那么一分厂必然会跟这个时代那无数的汽车品牌一样，泯灭在历史的长河之中。

小朱汇报完了要走的时候，忽然又想起了什么，跟李野说道：对了李哥，今天我跟厂里联络的时候，厂里说牛书记他们到戈尔木了，比原计划早了两天……', '')