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这些理工男总觉得上面大张旗鼓的搞第三方测试，本来就是追求一个公平，能够采用李野的意见最好，就算是不采用，他们也对大家这一年多来加班加点取得的进步有信心。

吴炎等人经过近十年的努力，竖立起了一力破万法的信念，只要我们把技术钻研到碾压对手的地步，一切旁门左道都是随手可散的乌云。

但是当天晚上半夜，李野就接到了郑强的电话。

李厂长，我是郑强……今天我那两个前同事跟我说，有人请他们和他们的部门领导去……消费了，所以他跟我说，让咱们……小心点儿……

……

李野沉默了。

这都半夜了，才刚刚消费完毕，你说消费的是个什么项目？

而且大半夜的通知郑强，是要提醒一分厂这边小心人家作弊呢？还是提醒李野要及时公关？

【人家请我们一条龙，你们总不能只请我们吃顿酒席吧？】

李野最终对郑强说道：你问问你那两个知心的兄弟，他们现在希望我们怎么做？是让我们也有样学样的请吃请喝呢？还是凭真本事说话？

郑强很直白的说道：厂长，我那两个兄弟是站在咱们这边的，他们说如果有必要的话，他们可以揭发这件事，但是别人……不太好说……

我明白了，让你那两个兄弟不要声张，现在局势还不明朗，不要轻举妄动，另外如果明天你那些其他的同事也跟你说这件事，你第一时间告诉我……

好的，李厂长。

李野挂断电话，倒头继续睡觉。

兵来将挡水来土掩，自己在来春城之前就考虑过各种情况，这种小鬼难缠的事情也在预料之中。

这是一种很让人讨厌的风气，有些人只要手里有点权利，哪怕这权利只有指甲盖大小，他们也会狠狠的卡住你，不卡下二两油来都不带拉倒的。

所以李野才提出了互换司机的意见，最大限度的避开这些小鬼，只跟大鬼过招。

第三天，测试项目正式开始，部里来了一位杭处长坐镇，吉汽这边也有高层出面，一切都看起来很正规、很严肃。

对比测试的第一项，是对双方的样车进行基础检测，看看双方采用的零部件符不符合提交的材料，能不能达到国家标准。

而一分厂的卡玛斯样车，在第一项就被评审组的小詹提出了异议：吴工程师，你们的样车是采用的全进口发动机吗？那你们怎么能保证以后可以实现国产化？

吴炎坦然的道：我们已经仿制出了发动机的成品，但是还处于台架测试的阶段，

所以我们的样车采用了两步走的方式，先用进口整机测试其他部件，一年之后换装全国产发动机……

小詹直接说道：我的问题是，你们怎么能保证能够实现发动机的国产化，如果不能实现国产化，那么这台样车没有对比测试的意义……

测试的时间不是我们能够决定的，但国产化的时间，我们是有信心决定的……

吴炎的暴脾气当时就上来了，他从十年前开始加入李野的技术团队，还没有攻克不了的技术难关，更何况现在发动机的仿制已经有了关键性的进展，说一年时间都是谦虚了。

不过李野却打断了吴炎的话，很平静的道：发动机的国产化，对我们来说确实是项艰巨的任务，

但是我们既然从苏鹅把这个项目引进回来，自然就不会放弃，一年不行就两年，两年不行就三年、五年……

李野话音落后，吴炎等人都诧异的看了过来。

【厂长，你在京城的时候可不是这么说的，你说要是一年时间研发不成功，就扣我们的绩效奖，两年不成功，就扣我们的工资，怎么这会儿却怂了呢……】

李野是怂了吗？

当然不是，他是在说别人喜欢听的话。

李野这些天一直在考虑，自己面对的董善、济城重汽，还有吉汽的汤显贵等人，他们最希望的局面是什么。

董善现在已经很明显了，他就是想借助济城重汽的技术和力量，抢占先机尽快量产，等拿到生产许可证之后，就可以反过来拿捏李野的一分厂。

上面既然把生产许可证给了西南的技术方案，那京城生产的卡车也得顺从西南的意见啊！

而李野的诉求很简单，他就是要一整条自己说了算的重卡产业链，谁也别想卡我的脖子。

所以董善和李野的诉求，几乎都是摆在明面上的。

但是现在吉汽方面希望的局面是什么样的呢？

同行是冤家，就算大家都不是私营企业，但也是隐藏的竞争对手，所以一个团结、强大的京南集团，不符合所有同行的利益。

那么采用谁的技术方案，会有利于京南集团的团结和强大呢？

如果采用董善的技术路线，在成熟的供应链支持之下，估计西南重汽很快就能实现整车的量产，轻汽公司如果跟进的话，内地将会多出一个不容小觑的重卡生产企业。

那么这符合汤显贵等人的利益吗？

而如果采用一分厂的技术方案，一年、两年甚至三五年都无法实现发动机的国产化，那么这个项目会不会在耗费巨资之后黄掉呢？

这年头黄掉的项目，可是不知凡几。

就算这个项目黄不了，那么想要整车量产也是好多年之后的事儿了。

汤显贵等人，是不相信一分厂在一年之内就完成发动机国产化的。

吴炎等人自信、自傲的技术力量，在汤显贵等人面前都不够看，因为一分厂的技术人员数量跟别的厂家比很富裕，但跟汤显贵这边比起来，那都是弟弟。

这就是李野所考虑的跟大鬼过招。

而这时候能起到关键作用的，还得是上面派来的那位杭处长。', '。')