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('这个位于南方的滨海城市，如今承载了她新的归属。她陆陆续续让朱欣将沪城家里的东西打包寄来，把过去的痕迹，一点点搬迁到这座有宁辞的城市。

顾栖悦是有驾照的，早年就考了，但在沪城时出行低调，要么有活动专车，要么经纪人安排，自己开车的需求几乎为零。到了鹏城，情况截然不同，她忽然对开车产生了兴趣，源头很简单，她想接送宁辞上下班。

虽然大部分时候都会被宁辞以太辛苦、没必要为由拒绝，但顾栖悦靠着撒娇卖萌，总能磨到几次许可。

有什么辛苦的嘛，她搂着宁辞的脖子晃，从家到机场，来去不到半小时，我正好还能去逛逛超市，买点日用品水果什么的，一举两得！

宁辞说不过她这套有理有据的逻辑，见她是真的乐在其中，便也不再多数，只是叮嘱一定注意安全。

于是，偶尔在航司的地下车库，偶尔能见到这样一幕，宁辞走向她的特斯拉，车窗降下，露出顾栖悦未施粉黛却依旧惊艳的侧脸。路过的同事瞪大眼睛，难以置信地看着车里的女人，迟疑地挥手和宁辞打招呼。

宁辞只是淡淡点头，简单介绍一句我朋友。

久而久之，飞行部几乎人人都知道，技术顶尖、性子清冷的宁机长，有个关系好到能接送上下班的闺蜜，而且，是位名气不小、漂亮得过分的大明星。

临近情人节，航班量激增。宁辞连飞四段，落地时已是深夜，起了大雾，宁辞驾驶着飞机在玉泉机场附近盘旋。

玉泉塔台，鹏城9046，证实下风向风速。宁辞确认落地信息。

一位声音超甜的塔台小姐姐向她发出指令：鹏城9046，地面风330，2m/s，下次再见。

不得不承认，在飞行中遇到声音好听的管制，能给人带来愉快。

但许微宁听到下次再见四个字精神了，一哆嗦，心想：这是做咩啊？

宁辞面无波澜，继续回复：地面风330，2m/s，可以落地，鹏城9046，谢谢。

飞机转入五边，开始进近，跑道目视正前方，g/s下滑道截获，使用ils z 34盲降进近程序，无线电高度2000英尺，她吩咐许微宁：放襟翼形态2，扰流板预位，飞机继续减速。

目前速度185节，到达180节后开始放轮，调整复飞高度到2900英尺调定。

外部灯光打开，rwy turn off，跑道脱离灯打开，前轮灯打到taxi滑行位，开顶板灯光。

放襟翼形态3。飞机继续减速。

许微宁操作：襟翼形态3。

速度检查后，宁辞指令：放襟翼形态全。

许微宁将拉杆彻底抬起往后拉：襟翼形态全。

ecam着陆备忘无蓝字，可以落地。

跑道目视，正前方，宁辞断开自动驾驶：自动驾驶断开，我来操作。

你来操作。许微宁证实。

决断高度100，跑道左侧papi灯两红两白，飞机在正确的3度下滑道上。

飞机平稳接地，优雅丝滑，极致平稳，简直就是强迫症福音。

扰流板升起，反推绿色，减速，70节，反推慢车，人工刹车快速脱离，40节，关反推，25节，飞机从快速脱离道脱离。

离开机舱，外面阴沉沉的，机组都累得眼皮打架，登上回公司的大巴，纷纷闭目养神。

宁辞摸出手机，发现电量早已告罄自动关机。她碰了碰旁边昏昏欲睡的许微宁：手机没电了，帮我给她发个消息，就说我们落地了。

许微宁迷迷瞪瞪地哦了一声，拿出手机，找到备注为拐姐的对话框，一字一顿地输入：拐姐，宁教手机没电，让我和你说她下飞了。

消息刚发出去没多久，顾栖悦就回了过来。

顾栖悦：【你们在一起么？】

许微宁：对啊，最后一段我们一起飞的，现在一起去航司的路上。

顾栖悦：【那你和她说，我在c区402等她。】

许微宁瞬间清醒了一半，差点喊出来，赶紧坐直身体敲字：拐姐？你又亲自来接人啊？这大半夜的，你不怕有狗仔啊！

对话框传来顾栖悦理直气壮又得意的消息：狗仔怎么了？我接自己高中同学兼好闺蜜兼救命恩人，有什么问题吗？合情合理合法！

许微宁被这串头衔砸得晕乎乎，憋了半天，回了一个字：6。

她戳了戳旁边闭目养神的宁辞，把手机递过去，表情复杂：宁教，拐姐......唉，算了，你自己看吧。