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王船福只是开玩笑。

手机虽然有利润，但电池与汽车同样也是一个大业务。

另外，比亚迪的电子产品代工业务也很不错。

在前世的规模只在富士康之下。

如今，比亚迪的代工规模也能排到全国第五的地步。

另外的汽车，那就更厉害了。

最近几年王船福都将工作的重心放在汽车这一块。

不过说到汽车，陈宇有些意动，却是突然说道：王总，其实我也想做汽车。

陈总对汽车也有意思？

那是，哪个男人不喜欢汽车。

陈宇点头，但却又说道：不过我不喜欢传统的燃油汽车，要我搞的话，我就搞电动汽车。

电动汽车，陈总，您这想法太夸张了吧。

王船福暗自咂舌。

电动汽车有没有可能？

理论上当然可能。

不过以现在的电池技术，基本不可能。

陈总，现在全球的电池技术不足于支撑一台车子长时间的驾驶。

我知道，但现在不能，未来呢？

陈宇说道：王总，你想想，虽然我们国内各大厂商造车势力迅速崛起。但说实话，我们真拼得过欧美几百年的汽车工业吗？他们的内燃机，他们的变速箱，他们的底盘技术……虽然我们可以抓紧追上，但这不知道要多少年。而且，我们追上欧美也在进步。真要做这一块的话，那就另开辟一个战场，我们就做电动车。这样，我们完全可以和欧美同一起跑线，甚至，我们还可能比他们领先一步。

陈总，您这翻话很有见地。

王船福刚开始以为陈宇做电动汽车是开玩笑的。

可陈宇说完，王船福却是内心隐隐无比的激动。

其实他也非常的明白。

哪怕他们再怎么跟上欧美汽车的步伐，但差距仍然有。

而且汽车工业不比其他，你要追上最少得花个几十个的时间。

甚至几十年都搞不定。

还行吧，我主要是觉得，电力驱动比之内燃机驱动有意思多了，现在搞个百公里6秒的发动机不知道有多难。到时候如果我们的电池技术发展了，我们的电动车分分钟给他来个百公里4秒，甚至是3秒……吊打兰博基尼，布加迪，法拉利……

电力驱动与内燃机驱动的方式是不同的。

电动可以瞬间爆发出最大马力。

而内燃机只能一点一点不断达到转速多少之后才能爆发。

也正因为电力驱动，所以电动汽车不需要发动机，也不需要变速箱。

所以，电动汽车有着极大概念取代内燃机的可能。

陈总，我们到办公室聊。

这会儿，王船福已经被陈宇给刺激到了。

王船福本身就是研究电池起家的。

他之前只是给一些电子产品提供电池。

虽然后面有电动车，但也认为电动车与电动汽车完全不能相比。

就算是能做出电动汽车，也不可能取代以内燃机为代表的汽车。

可陈宇这么一说，王船福似乎看到了那么一丝可能。

如果他们真做出了这么牛叉的电动车……消费者不得疯呀。

聊什么？

聊电动汽车。

呃……刚才不是说我们的智能手机吗？这样，王总，回头我与你好好的聊一聊电动车，但现在我得回去了。

拿上比亚迪做出来的测试电池，陈宇直接闪人。

这种东西，哪能一次性完全托出，先挖个坑，等王船福跳进去再说。

看到陈宇头也不回的闪人，王船福内心里骂了一句：这家伙，装完逼就走，下次一定逮着他。

但骂是这样骂，被陈宇这么一忽悠，王船福估计今天晚上要睡不着觉了。